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库尔勒石油石化产业园铁路专用线跨吐和高速转体桥顺利合龙

来源:巴音郭楞日报 发布时间:2019-09-02

库尔勒石油石化产业园铁路专用线跨吐和高速转体桥顺利合龙

8月31日,库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化产业园铁路专用线跨吐和高速公路转体桥顺利合龙(无人机拍摄)。

3座重1600吨的梁体成功转体
库尔勒石油石化产业园铁路专用线跨吐和高速公路转体桥顺利合龙
 

丝路楼兰网全媒体讯(杨晓东) 8月31日,随着3座46米长的梁体空中转体并精准对接,库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化产业园铁路专用线跨吐和高速公路转体桥顺利合龙,误差不超过3毫米。

“各专业就位,转体开始。”当天17时45分,随着现场总指挥的一声令下,大桥最后一段重达1600吨的梁体开始转体。通过现场各环节的紧密配合,预计用时70分钟的转体作业只用了30分钟就成功完成,并顺利合龙。

据中铁十四局三公司项目部负责人王培国介绍,吐和高速公路是南疆地区的重要通道,日均车流量近1.4万辆。为保证吐和高速公路的正常安全运营,建设者克服了公路车流量大、工作面狭窄、工期要求紧、安全要求高、施工难度大等困难,先平行于既有高速公路线分别浇筑3座分别长46米、重1600吨的梁体,然后将3座桥梁逆时针旋转70度,成功跨越吐和高速公路。

据了解,该转体桥采用先进的“钢壳合龙”的方式,钢壳设计为永久结构,随着梁体混凝土一同浇筑,待转体到位后作为合龙段的模板。“这样施工能够代替传统的‘吊架法’,安全风险低、施工速度快、结构受力合理、综合成本低,虽然合龙段在高速上方,但不会再对高速进行封路,对吐和高速的影响几乎为零。”技术负责人韩瑞平说。

在建设和转体过程中,建设者按照“分段独立,流水作业,统一协调”的原则整体式推进施工。从公司范围内调集精干队伍支援转体建设,成立“党员突击队”和“青年突击队”,进行转体攻坚;技术人员细化设计方案,精确控制球绞、模板安装及混凝土浇筑;安全人员严格落实制度,点对点安全监控;测量人员全程监测转体角度,确保万无一失。

库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化产业园铁路专用线从南疆线库尔楚站西端咽喉接轨引出后,与南疆线并行约1公里,向南上跨吐和高速公路,经农田区西南角穿越国家公益林至本专用线园区站,全长约12.902公里,预计9月30日建成投入使用。后期将分期建设货物列车到发线、集运式货场、普货装卸区等,项目建成后,将助力库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化产业园初步形成400万吨/年运载能力。

 
责任编辑:董雪
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