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来源:新华网 发布时间:2018-08-10

昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

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“该软件是通过GPS实时定位来预测公交车到站时间,由于技术限制,可能会有50米以内的误差。”软件开发商重庆索美智能交通通讯服务有限公司运营副总监袁野石告诉记者,公交车(车站)位置由公交车(车站)GPS—后台—手机客服端这一过程实现定位、预测,加上车辆故障、堵车等客观因素,所以在车辆进站时间上不可避免会有少许误差,用户可以通过多次刷新数据得到比较准确的进站时间预测。软件暂时没有设置自动刷新功能,以免造成用户流量的浪费。

测试地点:袁家岗站310路、403路、419路公交车

这是一次跨越历史、面向未来的“赶考”。

  据中新网报道,11日,晋城市政府新闻办通报已确认16名遇难者身份。13日,国务院事故调查组通报事故共造成31人死亡,9人失踪。由于国务院事故调查组公布的死亡人数高于此前晋城市政府公布数据,曾引发地方试图隐瞒伤亡人数的质疑。

据马来西亚“南洋网”3月23日报道,马航客机MH370航班失踪事件的其中一个调查焦点是副机师,但现在探员的调查目标已扩大至全部12名机组人员,及9名在失踪客机上的商务舱旅客。

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